四川交通建設持續發力 一季度“公鐵水”完成投資逾760億元
2024-04-22 13:26:18 來自:四川新聞網 編輯:王云
川滇交界處,古藺至金沙高速公路剩余段建成,成都至貴陽的最短高速公路通道實現全線通車;川西高原上,久治至馬爾康高速公路48公里建成聯網,即將開放交通,屆時成都到紅原可高速公路直達;川陜革命老區核心區域,巴中至南充高鐵開始聯調聯試,建成開通進入“倒計時”……
今年以來,四川交通建設領域重大項目捷報頻傳。去年,四川鐵路、公路建設投資全國第一,在建水利工程總投資為歷史之最。今年一季度,以高質量項目擴大有效投資,交通建設持續發力,“公鐵水”完成投資逾760億元。
四川公路水路建設投資已連續13年超千億元并持續高位增長,2022年、2023年投資均超過2500億元并位居全國第一。來自交通運輸廳的數據顯示,一季度全省公路水路交通建設持續發力,完成投資608億元,占年度目標任務的23.4%,占比為近年來最高。
一季度,高速公路完成投資約325億元,國省干線完成投資約150億元。以重大項目、重點工程居多的高速公路和國省干線建設項目,在完成投資“總盤子”中占比近80%。四川正加速推進多條時速350公里的高鐵建設。據省發展改革委統計,一季度全省鐵路建設完成投資153.7億元,較去年同期增長35.3%。省交通運輸發展戰略和規劃研究專家認為,加大交通運輸有效投資力度,為實現經濟穩中求進、持續推動經濟實現質的有效提升和量的合理增長貢獻了重要力量。
一季度,全省建成高速公路59公里,新改建國省道149.9公里,新改建農村公路1653.2公里,無論是交通運輸“大動脈”還是“毛細血管”,都讓公眾感受到實實在在的民生改善。中國交建漢源九安公路項目就是一個典型案例,該項目是省重點項目、漢源縣重大基礎設施提升項目,連接當地3個鎮、兩大工業園區,總長16.8公里,需翻山越嶺,其中的下堰溝大橋最高墩柱達112米,已于日前實現封頂。深谷現高墩,為沿線居民出行、縣域經濟發展撐起康莊大道。
鐵路建設同樣如此。推進實施的項目中,不僅有納入國家“八縱八橫”高鐵網的項目,如成渝中線、成達萬、渝昆、西渝等高鐵,也有加速區域連接的地方鐵路項目,如巴南高鐵、綿遂內城際鐵路等。
先看公路水路建設。從絕對值看。涼山州、達州市、廣元市完成投資額居全省前三位,約占全省“總盤子”的37%;其中,僅涼山州就完成投資114億元。
“四川交通基礎設施欠賬較多,正在國家支持下加快建設補短板。”交通運輸廳相關負責人表示,比如涼山州境內目前有宜攀高速、樂西高速馬邊至昭覺段、西香高速、西昭高速、西寧高速、會祿高速等多個重點項目在建。待全部建成,涼山州交通條件將有極大改善。
從占比值來看。全省21個市州中,11個市州完成投資額占全年計劃目標達23.5%以上,“跑贏”了全省23.4%的占比率。其中,達州、廣安占比超過30%。高速公路項目中,今年初,交通運輸廳確定了15個高速公路項目(路段)、580公里通車目標,一季度,有9個項目(路段)完成投資計劃,超過時序進度的25%。
記者了解到,今年全省續建的高速公路項目共37個、3392公里,將確保建成通車500公里,其中,上半年全省高速公路通車總里程將超過1萬公里。
再看鐵路建設。目前,四川境內有18條、2495公里鐵路在建,總投資逾5300億元,建設規模、投資總額居全國首位。加力加速下,進疆入藏通道加快構建,西部陸海新通道加速暢通,軌道上的成渝地區雙城經濟圈加快形成。
3條鐵路今年計劃建成投運。目前,巴南高鐵已進入聯調聯試,4月初動車綜合檢測車正式“上線”,開始動態測試;渝昆高鐵渝宜段目前已進入軌道精調、站房裝修、“四電”施工沖刺階段;川青鐵路鎮江關至黃勝關段路基、橋梁等工程已基本完工,年內將通車。
據了解,今年四川將新增鐵路運營里程320公里以上,全省鐵路運營里程將突破6900公里,年內完成投資將邁上800億元新臺階。